En los coches modernos y camiones, la Unidad de Control Electrónico (ECU) controla la inyección de combustible utilizando la información proporcionada por varios sensores. Uno de los sensores más importantes es el MAF/MAP (Caudalimetro - medidor de flujo de aire) instalado en el colector de admisión de aire.

Por ejemplo, si el pedal del acelerador se presiona más abajo, se abrirá el cuerpo del acelerador permitiendo que más aire pase dentro del motor. La ECU inyectará más combustible de acuerdo con el aumento de aire que pasa en el motor, a fin de mantener la relación normal de aire/combustible. El MAF/MAP se utiliza para determinar el flujo de admisión de aire.

En los modernos camiones diesel common rail, para aumentar el ahorro de combustible utilizando el HHO, tenemos que ajustar la señal que viene del MAP/MAF, utilizando nuestra caja de control electrónico. Con este cuadro de control que puede empobrecer la mezcla de la balanza de aire y combustible, que ha sido ajustado al 14.7:1 (14.7 partes de aire por parte de combustible 1), hasta 20:01, el aumento de los ahorros de combustible en los automóviles.

Junto con la correcta selección del kit HHO, le recomendamos la instalación del control de MAF/MAP potenciador de la caja en todos los camiones de diesel modernos Common Rail, Euro IV y Euro V.