In modernen Autos und Lastwagen ist ein elektronisches Steuereinheit (ECU)  verbaut, diese steuert die Kraftstoffeinspritzung mithilfe der Informationen von mehreren Sensoren. Einer der wichtigsten Sensoren ist die MAF/MAP (Luftmengenmesser) im Luftansaugkrümmer installiert.

Wenn beispielsweise das Gaspedal weiter nach unten getreten wird, wird die Drosselklappe weiter geöffnet damit mehr Luft in den Motor gesaugt werden kann. Die ECU wird dann mehr Brennstoff einzuspritzen entsprechend der Zunahme der Luft, die in den Motor gesaugt wird, um den normales Luft/Kraftstoff-Verhältnis beizubehalten. Die MAF/MAP wird verwendet, um die Ansaugluft zu bestimmen.

In modernen Fahrzeugen benötigen wir ein MAF/MAP Verstärker welcher veränderte Signale zum Steuerelement sendet um den Kraftstoffverbrauch mit der HHO Technologie zu senken. Mit dieser Steuereinheit kann das voreingestellte Mischungsverhältnis aus Luft und Kraftstoff dem neuen benötigtem angepasst werden, das werksseitig 14,7:1 (14,7 Teile Luft zu 1 Teil Kraftstoff) kann bis zu 20:1, angehoben werden um Kraftstoffersparnis zu erzielen,

Zusammen mit der richtigen Auswahl des HHO Kits, empfehlen wir die Installation eines MAF/MAP Verstärker, vor allem für moderne Diesel LKW mit Common-Rail-Motor Euro IV und Euro V.